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新能源车&正玄波车 永磁同步 这是什么技术?一定要用概念搞晕我这小白吗?求大神赐教?

去买电动车,做了点功课,新能源的车,永磁同步的会好点。但是现场人员介绍说:我这车是正玄波的车。正玄波?永磁同步?新能源车?能有大侠解释一下吗?概念太晕。 
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永磁同步电机的产品特性
1、能够提供超强的扭矩和严格的电池电流限制,既能工作在相对较小的
电池电流工况下,又能提供平顺的加速和爬坡能力。
2、电机工作超静音
正弦波控制的正交变化和转子位置计算技术,克服了电机磁场分布不
均衡的问题,使电机的力矩大小始终保持平稳,达到零噪音。
3、电池寿命增长
基于数字滤波和积分运算技术对DC母线电流进行实时检测的方法,
替代了原有直流互感器检测的方法,提高了电机闭环控制反馈过程中
的电流取样精度,降低了对供电电池的电流冲击,延长了使用寿命。
4、回生电流充电
回生制动控制在加速器松开和刹车时进行能量回收,对电池进行充
电,可以有效地延长续航里程,降低能耗。
 
  下图是永磁同步电机额定负载下的稳态特性的仿真,求取了其输出转矩的波
形以及定子绕组铜损、铁芯损耗(包括铁芯磁滞损耗与涡流损耗);另外求解分析了电机
从半载到满载的动态过程,证明了电机具有较好的带载能力和动态性能。为接下来进一步
的仿真分析建立了基础。

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这个波形就是正玄波
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耀眼的夏日

赞同来自 : 其中之一

正玄和,永磁,是从两方面描述的。没有冲突
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烘焙人

赞同来自 : 其中之一

 正弦波控制器以其超静音、运行平稳、动力持续、效率高而逐渐被电动车市场接受。经过几年的使用,也暴露出了一些问题。如:对电机要求高,磁钢磁性不匀或退磁、铁芯不对称或变形、线包匝数不准或长度不均、霍尔位置偏差(可能因维修造成)等等原因造成电机三相不平衡,均会引起正弦波畸变,纯电动汽车,运行不正常或产生很大噪音。与方波控制器相比,其对电机的适应性差很多。由于电机制造厂家参差不齐,表现出来的结果就是使用正弦波控制器电机的电动车,有的效果非常好、寿命有保障。有的当时效果不错,还没出保修期已经开始出各种问题,而且更换控制器没法达到用户满意。

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