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丰田的中型HEV将采用两种电池,锂离子电池和镍氢电池有什么不同?

丰田的中型HEV将采用两种电池,锂离子电池和镍氢电池有什么不同?
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普通锂离子电池
锂离子电池俗称“锂电”,是目前综合性能最好的电池体系。锂离子电池负极是碳素材料,如石墨。正极是含锂的过渡金属氧化物,如LiMn2O4。
锂离子电池的优点:
工作电压高,锂离子电池的工作电压在3.7V,是镍镉和镍氢电池工作电压 的三倍。
比能量高。锂离子电池比能量已达140Wh/kg,是镍镉电池的3倍, 镍氢电池的1.5倍。
循环寿命长。锂离子电池循环寿命已达1000次以上,在低放电深度下可 达几万次,超过了其他几种二次电池。
自放电小。锂离子电池月自放电率仅为6-8%,远低于镍镉电池(25~30%)及镍氢电池(30~40%)。
无记忆效应。可以根据要求随时充电,而不会降低电池性能。
对环境无污染。锂离子电池中不存在有害物质,是名副其实的“绿色电池”。
锂电池的优缺点

优点: 无记忆效应,重量较轻
缺点: 成本高,电流较小,不耐过饱充(与镍氢比较)

锂电池有一次锂电(不可充电)与二次锂电(可充电),二次锂电又分Li-ion 锂离子电池与Li-Polymer 锂聚合物电池。

一般数字相机使用二次锂电(可充电),与镍氢电池相比,重量较轻,体积能量密度比却高出48%。正因为如此, 锂离子二次电池生产和销售量正逐渐超过镍氢电池。 这种电池自我放电小,又没有记忆效应,充放电次数可达600次以上,特别是近年来才开发出来的Li-Polymer锂聚合物电池,除体积更小,还不受一般电池圆柱或方形外型限制,重量也更轻。

锂电池因不耐过饱充,如果使用不慎会有爆炸的危险,因此需内建控制IC,防止过饱充,但成本也相对提高许多。锂电池由于规格并没有统一,所以会有机种停产后买不到电池的情形。不过目前已经改善很多。
镍氢电池的优缺点

优点: 价格低,通用性强,电流大,环保稳定
缺点: 重量大,电池寿命较短

镍氢电池的设计源于镍镉电池,但在改善镍镉电池的记忆效应上,有极大的进展。其主要的改变,在以储氢合金取代负极原来使用之镉,因此镍氢电池可以说是材料革新的典型代表。镍氢电池所造成之污染,会比含有镉之镍镉电池小很多,因此,目前镍镉电池已逐渐被镍氢电池取代。

锂电池除少数拥有一次锂电可使用外( NIKON EN-EL1 与 2CR5 )大多数都没有电池的替代方案,这对于要长时间出国,或大量使用者就很麻烦,镍氢电池就没有这样的问题,使用镍氢电池的数字相机通常都可使用碱性电池替代。

近年来数字相机越来越多使用镍氢电池,电池厂商也看好这个市场,纷纷推出高容量的镍氢充电电池,使得镍氢电池的技术突飞猛进,容量也越来越大,使用时间以与锂电池不相上下,连充电器也越来越精进,充电时间大幅缩短。

锂电池和镍氢电池的区别 (2010-7-8)
锂电池和镍氢电池的区别主要在于,锂电池在手机上使用比较适合,但在数字相机上,由于电流量的需求相当大,而且耗电量也比手机大很多,所以使用镍氢电池要更好一些。
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2015年12月上市的现行“普锐斯”除了以往的镍氢电池外,还新配备了锂离子电池。此次发布的两种电池组的电池单元均与普锐斯相同,但面向中型车增加了单元数量,提高了性能。

与普锐斯相比,锂离子电池的单元数量由56个增至70个,镍氢电池由168个增至204个。因此,电池组的电压方面,锂离子电池由207.2V提高至259V,镍氢电池由201.6V提高至244.8V。然后利用逆变器升压至电机所需的650V驱动电压。锂离子电池的载流量为4.0Ah,镍氢电池为6.5Ah。

中型车用底盘比普锐斯用底盘宽,能够配备更多的电池单元。电池组的配置也与普锐斯一样,设置在后排座椅下方。HEV车型也不会牺牲行李舱容量。

通过改进电池组的结构和布线等,与2.5L发动机配套使用的混合动力系统用镍氢电池组的容积比上一代减小了11%。
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赞同来自 :

1,锂电池没有记忆效应,镍氢电池有记忆效应。
2,锂电池不含重金属(镉)。
3,锂电池的制造和使用环节环保,无污染。
4,锂电池的比容量高,比容量就是单位体积、重量蕴藏的电能(wh)。
5,单位电量锂电池的价格高。
6,锂电池的循环寿命长。
7,锂电池规格较镍氢电池来说就比较专一,通用性没那么强,像5号(AA)镍氢电池和7号(AAA)镍氢电池可以用5号(AA)碳性电池或5号(AA)碱性电池和7号(AAA)碳性电池或7号(AAA)碱性电池替代。

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