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轴承制造

轴承制造

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惰轮轴工艺设计和工装设计

智能制造类 自动化 2016-11-21 09:57 发表了文章 来自相关话题

本设计的零件为惰轮轴,选用QT60-2钢。根据零件的形状、尺寸精度、生产的经济效益等各方面的详细分析其加工工艺,多采用专用机床加工。通过对零件的分析,此轴要求精度高,工序适当集中,要求光滑,所以选用工具和尺寸要准。最后对零件进行校核。以便达到零件精度的要求。
来源:网络

链接:http://pan.baidu.co 查看全部
本设计的零件为惰轮轴,选用QT60-2钢。根据零件的形状、尺寸精度、生产的经济效益等各方面的详细分析其加工工艺,多采用专用机床加工。通过对零件的分析,此轴要求精度高,工序适当集中,要求光滑,所以选用工具和尺寸要准。最后对零件进行校核。以便达到零件精度的要求。
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干货-滚动轴承的应用特性与选用方法

设备硬件类 不见不散 2016-08-21 15:45 发表了文章 来自相关话题

滚动轴承的应用特性主要有调心特性,承载能力特性,摩擦特性,速度特性,旋转精度特性,刚性,振动与声音特性,使用寿命及可靠性等。


 
一、调心性能

滚动轴承的调心性是指轴承自身能够自动补偿偏斜并能保证正常工作的能力。轴承偏斜是指内外套圈中心线不重合。这种偏斜将引起轴承内部接触应力的分布不均匀,产生应力集中,最终导致 查看全部
滚动轴承的应用特性主要有调心特性,承载能力特性,摩擦特性,速度特性,旋转精度特性,刚性,振动与声音特性,使用寿命及可靠性等。


 
一、调心性能

滚动轴承的调心性是指轴承自身能够自动补偿偏斜并能保证正常工作的能力。轴承偏斜是指内外套圈中心线不重合。这种偏斜将引起轴承内部接触应力的分布不均匀,产生应力集中,最终导致
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经验分享-电机轴承的使用技巧与安装方法!

智能制造类 不见不散 2016-08-21 15:28 发表了文章 来自相关话题

      电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的部件。电机常用的轴承有四种类型,即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是滚动轴承,即有滚动体的轴承。工作原理

电机轴承利用光滑的金 查看全部
      电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的部件。电机常用的轴承有四种类型,即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是滚动轴承,即有滚动体的轴承。工作原理

电机轴承利用光滑的金
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惰轮轴工艺设计和工装设计

智能制造类 自动化 2016-11-21 09:57 发表了文章 来自相关话题

本设计的零件为惰轮轴,选用QT60-2钢。根据零件的形状、尺寸精度、生产的经济效益等各方面的详细分析其加工工艺,多采用专用机床加工。通过对零件的分析,此轴要求精度高,工序适当集中,要求光滑,所以选用工具和尺寸要准。最后对零件进行校核。以便达到零件精度的要求。
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本设计的零件为惰轮轴,选用QT60-2钢。根据零件的形状、尺寸精度、生产的经济效益等各方面的详细分析其加工工艺,多采用专用机床加工。通过对零件的分析,此轴要求精度高,工序适当集中,要求光滑,所以选用工具和尺寸要准。最后对零件进行校核。以便达到零件精度的要求。
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20160714112201541.png

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干货-滚动轴承的应用特性与选用方法

设备硬件类 不见不散 2016-08-21 15:45 发表了文章 来自相关话题

滚动轴承的应用特性主要有调心特性,承载能力特性,摩擦特性,速度特性,旋转精度特性,刚性,振动与声音特性,使用寿命及可靠性等。





 
一、调心性能

滚动轴承的调心性是指轴承自身能够自动补偿偏斜并能保证正常工作的能力。轴承偏斜是指内外套圈中心线不重合。这种偏斜将引起轴承内部接触应力的分布不均匀,产生应力集中,最终导致轴承的早期失效。

深沟球轴承、圆柱滚子轴承和圆锥滚子轴承只能进行少量的角度补偿,调心球轴承或调心滚子轴承具有良好的调心性能,外球面球轴承调心性能更佳,推力球轴承容易产生偏斜,用带调心座垫圈的推力球轴承调心性能良好。

二、承载能力

承载能力是指轴承在一般工作状态下可以承受的载荷容量。轴承承载能力有两个指标来表示,即额定动载荷和额定静载荷。前者是轴承承载能力的动态性能,后者是轴承承载能力的静态性能。

在选用轴承时,对于同一套轴承套圈之间有相对运动的应采用基本额定动载荷作为选择承载能力的指标。对于套圈之间相对静止或转速很低的轴承,可以采用基本额定静载荷作为选择承载能力的指标。

滚动轴承的承载能力与轴承的结构和尺寸有关。一般情况下,在轴承结构一定时,轴承外形尺寸越大承载能力越大。在轴承外形尺寸一定时,滚子轴承的承载能力大于球轴承,其值为球轴承的1.5~3倍。为了便于各种轴承结构承载能力之间的比较,承载能力也可用“额定动载荷比”来表示,其含义是向心轴承的额定动载荷值与相同外形尺寸的深沟球轴承(推力轴承与推力球轴承相比)额定动载荷的比值。通过比值大小可以了解各种轴承承载能力的水平。

三、摩擦特性

虽然滚动轴承的最大优点是摩擦系数小,但仍然存在着摩擦。轴承内部各接触表面之间的摩擦,不仅影响轴承的温升、运转精度、功率消耗和承载能力,而且还会影响使用寿命。滚动轴承的摩擦特性是以摩擦力矩的大小来进行衡量的。摩擦力矩与轴承的结构设计、游隙、加工精度、载荷、转速和润滑条件等有关。

一般情况下,球轴承比滚子轴承的摩擦力矩小。受纯径(轴)向载荷时向心轴承(推力轴承)的摩擦力矩最小,受径向和轴向联合载荷时,轴承接触角与载荷角的值越接近则摩擦力矩越小。

四、速度特性

滚动轴承在中低速(低于0.5倍的极限转速)条件下工作时,转速的高低对选择轴承没有太大的影响。但滚动轴承转速较高时,滚动体和保持架产生的惯性力会导致轴承运转状态和润滑状态的恶化,如旋转精度下降,振动和声音加剧,工作温度上升,打滑等。严重时还将造成轴承零件烧伤或黏着磨损失效的发生。

轴承的极限转速的相关因素:

1.轴承的结构、材料、尺寸、精度、游隙

2.保持架的结构和材料及引导方式

3.润滑方式,润滑剂的性能和用量

4.轴承所承受的载荷大小、方向和性质(指振动或冲击等)

5.轴承的散热条件。

一般在轴承产品样本中(通常是厂家的产品宣传彩页)给出的极限转速仅适用的场合:

1.当量动载荷小于等于0.1倍额定动载荷

2.润滑与冷却条件正常

3.向心轴承和推力轴承分别只承受径向力或轴向力

4.0 级公差的轴承

在选择轴承时,如果极限转速不能满足使用要求时,可以通过提高轴承零件的制造精度、改变轴承结构、保持架结构或保持架的材料、对零件表面过行减磨处理、合理选择润滑方式或润滑剂的性能等方法来提高轴承的极限转速。

在轴承内径尺寸相同时,外径尺寸越小,滚动体的尺寸越小,零件的质量越轻,运转时的离心力也就越小,因此,在满足承载能力的前题下,可以选择轻系列的轴承。

保持架的结构对转速也有很大的影响。一般实体保持架比冲压保持架的极限转速高。

五、旋转精度

轴承的旋转精度直接影响主机的工作精度。轴承工作时的旋转精度不仅与材料、制造精度、游隙及刚度等有关,还与支承轴承的零件精度和刚度以及配合精度有关。作用在轴承上的载荷也会对轴承旋转精度产生影响,而且载荷越大变形越大旋转精度也越低。轴承使用中的环境条件如振动、温度、润滑等也会对旋转精度产生一定影响。

六、振动与声音

轴承的声音有正常声和异音之分,正常声是由滚动体在滚道上因滚动而产生平滑且连续的声音。而异音一般都是由于各种不正常原因产生的,如接触或润滑不良、异物侵入、零件工作表面损伤,尺寸变化等,这些声音具有不连续而且变化的特征。

滚动轴承的振动主要由三部分组成,即与轴承弹性接触有关的振动、与零件制造误差有关的振动、与使用环境有关的振动。影响振动的原因有很多,游隙、载荷、轴承零件制造误差和支承轴承部件的制造误差、使用中杂质的侵入以及零件工作表面伤痕等都会引起振动。

七、刚性

滚动轴承的刚性就是指滚动体与滚道在载荷作用下产生变形后的相对位移关系。变形量与载荷的比值决定了刚度的大小,变形量越小刚度越大。可以通过施加预载荷来提高轴承的刚度,增加轴承的刚度可以提高轴承的旋转精度、减少振动和噪声、减少惯性力引起的打滑现象、补偿零件磨损引起的尺寸变化。合适的刚度还能改善零件之间的接触状况,使零件受力分布更加合理,从而提高轴承的疲劳寿命。刚度与轴承的结构、接触角、滚动体的尺寸和数量、载荷大小等有关。

八、温度性能

轴承在工作时,通常内圈温度总是高于外圈温度5~10度,内圈的热膨胀也大于外圈。由于工作温度的影响,轴承的工作游隙会比安装时的小,因此,在轴承选择时应考虑轴承使用温度的影响因素。

九、寿命和可靠性

广义的滚动轴承寿命包括疲劳寿命、磨损寿命、精度寿命、密封寿命、振动寿命、摆动寿命等,这些都根据轴承不同应用场合或主机的使用特点来划分的。通常所说的寿命是指轴承的疲劳寿命。

轴承的疲劳寿命是指一套轴承中的一个套圈或滚动体的材料上出现第一个疲劳扩展迹象之前,轴承的一个套圈相对另一个套圈旋转的转数。影响轴承寿命的因素很多,有轴承材料、结构设计、零件制造、使用等诸多因素。 查看全部
滚动轴承的应用特性主要有调心特性,承载能力特性,摩擦特性,速度特性,旋转精度特性,刚性,振动与声音特性,使用寿命及可靠性等。

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一、调心性能

滚动轴承的调心性是指轴承自身能够自动补偿偏斜并能保证正常工作的能力。轴承偏斜是指内外套圈中心线不重合。这种偏斜将引起轴承内部接触应力的分布不均匀,产生应力集中,最终导致轴承的早期失效。

深沟球轴承、圆柱滚子轴承和圆锥滚子轴承只能进行少量的角度补偿,调心球轴承或调心滚子轴承具有良好的调心性能,外球面球轴承调心性能更佳,推力球轴承容易产生偏斜,用带调心座垫圈的推力球轴承调心性能良好。

二、承载能力

承载能力是指轴承在一般工作状态下可以承受的载荷容量。轴承承载能力有两个指标来表示,即额定动载荷和额定静载荷。前者是轴承承载能力的动态性能,后者是轴承承载能力的静态性能。

在选用轴承时,对于同一套轴承套圈之间有相对运动的应采用基本额定动载荷作为选择承载能力的指标。对于套圈之间相对静止或转速很低的轴承,可以采用基本额定静载荷作为选择承载能力的指标。

滚动轴承的承载能力与轴承的结构和尺寸有关。一般情况下,在轴承结构一定时,轴承外形尺寸越大承载能力越大。在轴承外形尺寸一定时,滚子轴承的承载能力大于球轴承,其值为球轴承的1.5~3倍。为了便于各种轴承结构承载能力之间的比较,承载能力也可用“额定动载荷比”来表示,其含义是向心轴承的额定动载荷值与相同外形尺寸的深沟球轴承(推力轴承与推力球轴承相比)额定动载荷的比值。通过比值大小可以了解各种轴承承载能力的水平。

三、摩擦特性

虽然滚动轴承的最大优点是摩擦系数小,但仍然存在着摩擦。轴承内部各接触表面之间的摩擦,不仅影响轴承的温升、运转精度、功率消耗和承载能力,而且还会影响使用寿命。滚动轴承的摩擦特性是以摩擦力矩的大小来进行衡量的。摩擦力矩与轴承的结构设计、游隙、加工精度、载荷、转速和润滑条件等有关。

一般情况下,球轴承比滚子轴承的摩擦力矩小。受纯径(轴)向载荷时向心轴承(推力轴承)的摩擦力矩最小,受径向和轴向联合载荷时,轴承接触角与载荷角的值越接近则摩擦力矩越小。

四、速度特性

滚动轴承在中低速(低于0.5倍的极限转速)条件下工作时,转速的高低对选择轴承没有太大的影响。但滚动轴承转速较高时,滚动体和保持架产生的惯性力会导致轴承运转状态和润滑状态的恶化,如旋转精度下降,振动和声音加剧,工作温度上升,打滑等。严重时还将造成轴承零件烧伤或黏着磨损失效的发生。

轴承的极限转速的相关因素:

1.轴承的结构、材料、尺寸、精度、游隙

2.保持架的结构和材料及引导方式

3.润滑方式,润滑剂的性能和用量

4.轴承所承受的载荷大小、方向和性质(指振动或冲击等)

5.轴承的散热条件。

一般在轴承产品样本中(通常是厂家的产品宣传彩页)给出的极限转速仅适用的场合:

1.当量动载荷小于等于0.1倍额定动载荷

2.润滑与冷却条件正常

3.向心轴承和推力轴承分别只承受径向力或轴向力

4.0 级公差的轴承

在选择轴承时,如果极限转速不能满足使用要求时,可以通过提高轴承零件的制造精度、改变轴承结构、保持架结构或保持架的材料、对零件表面过行减磨处理、合理选择润滑方式或润滑剂的性能等方法来提高轴承的极限转速。

在轴承内径尺寸相同时,外径尺寸越小,滚动体的尺寸越小,零件的质量越轻,运转时的离心力也就越小,因此,在满足承载能力的前题下,可以选择轻系列的轴承。

保持架的结构对转速也有很大的影响。一般实体保持架比冲压保持架的极限转速高。

五、旋转精度

轴承的旋转精度直接影响主机的工作精度。轴承工作时的旋转精度不仅与材料、制造精度、游隙及刚度等有关,还与支承轴承的零件精度和刚度以及配合精度有关。作用在轴承上的载荷也会对轴承旋转精度产生影响,而且载荷越大变形越大旋转精度也越低。轴承使用中的环境条件如振动、温度、润滑等也会对旋转精度产生一定影响。

六、振动与声音

轴承的声音有正常声和异音之分,正常声是由滚动体在滚道上因滚动而产生平滑且连续的声音。而异音一般都是由于各种不正常原因产生的,如接触或润滑不良、异物侵入、零件工作表面损伤,尺寸变化等,这些声音具有不连续而且变化的特征。

滚动轴承的振动主要由三部分组成,即与轴承弹性接触有关的振动、与零件制造误差有关的振动、与使用环境有关的振动。影响振动的原因有很多,游隙、载荷、轴承零件制造误差和支承轴承部件的制造误差、使用中杂质的侵入以及零件工作表面伤痕等都会引起振动。

七、刚性

滚动轴承的刚性就是指滚动体与滚道在载荷作用下产生变形后的相对位移关系。变形量与载荷的比值决定了刚度的大小,变形量越小刚度越大。可以通过施加预载荷来提高轴承的刚度,增加轴承的刚度可以提高轴承的旋转精度、减少振动和噪声、减少惯性力引起的打滑现象、补偿零件磨损引起的尺寸变化。合适的刚度还能改善零件之间的接触状况,使零件受力分布更加合理,从而提高轴承的疲劳寿命。刚度与轴承的结构、接触角、滚动体的尺寸和数量、载荷大小等有关。

八、温度性能

轴承在工作时,通常内圈温度总是高于外圈温度5~10度,内圈的热膨胀也大于外圈。由于工作温度的影响,轴承的工作游隙会比安装时的小,因此,在轴承选择时应考虑轴承使用温度的影响因素。

九、寿命和可靠性

广义的滚动轴承寿命包括疲劳寿命、磨损寿命、精度寿命、密封寿命、振动寿命、摆动寿命等,这些都根据轴承不同应用场合或主机的使用特点来划分的。通常所说的寿命是指轴承的疲劳寿命。

轴承的疲劳寿命是指一套轴承中的一个套圈或滚动体的材料上出现第一个疲劳扩展迹象之前,轴承的一个套圈相对另一个套圈旋转的转数。影响轴承寿命的因素很多,有轴承材料、结构设计、零件制造、使用等诸多因素。
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经验分享-电机轴承的使用技巧与安装方法!

智能制造类 不见不散 2016-08-21 15:28 发表了文章 来自相关话题

      电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的部件。电机常用的轴承有四种类型,即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是滚动轴承,即有滚动体的轴承。工作原理

电机轴承利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦。这些滚珠或滚柱“承载”着负载,支撑着电机主轴,使电机(转子)可以平稳旋转。







轴承使用类型

中小型电机多数采用滚动轴承。大中型号电机也采用滚动轴承。小型电机两端轴承采用滚珠轴承(如深沟球轴承)。中型电机在负载端采用滚柱轴承(如圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承。一般用于高负载工况),非负载端采用滚珠轴承(但也有相反情况,如1050kW电机)。滚动轴承采用润滑脂润滑,但也有用润滑油润滑的。

轴承的安装

电机轴承安装的好坏与否,将直接影响到轴承的精度、寿命和性能。因此,请充分研究轴承的安装,即请按照包含如下项目在内的操作标准进行电机轴承安装。

清洗电机轴承及相关零件,(对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖,密封圈轴承安装前则无需清洗。);检查相关零件的尺寸及精加工情况

安装方法

电机轴承的安装应根据轴承结构,尺寸大小和轴承部件的配合性质而定,压力应直接加在紧配合得套圈端面上,不得通过滚动体传递压力,电机轴承安装一般采用如下方法:

1、压入配合

电机轴承内圈与轴是紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将电机轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在电机轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。

电机轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将电机轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果电机轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。

2、加热配合

通过加热电机轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的电机轴承的安装,热装前把电机轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,电机轴承冷却后可以再进行轴向紧固。电机轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。

用油箱加热电机轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着电机轴承,电机轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入电机轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。 查看全部
      电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的部件。电机常用的轴承有四种类型,即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是滚动轴承,即有滚动体的轴承。工作原理

电机轴承利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦。这些滚珠或滚柱“承载”着负载,支撑着电机主轴,使电机(转子)可以平稳旋转。


轴承.jpg


轴承使用类型

中小型电机多数采用滚动轴承。大中型号电机也采用滚动轴承。小型电机两端轴承采用滚珠轴承(如深沟球轴承)。中型电机在负载端采用滚柱轴承(如圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承。一般用于高负载工况),非负载端采用滚珠轴承(但也有相反情况,如1050kW电机)。滚动轴承采用润滑脂润滑,但也有用润滑油润滑的。

轴承的安装

电机轴承安装的好坏与否,将直接影响到轴承的精度、寿命和性能。因此,请充分研究轴承的安装,即请按照包含如下项目在内的操作标准进行电机轴承安装。

清洗电机轴承及相关零件,(对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖,密封圈轴承安装前则无需清洗。);检查相关零件的尺寸及精加工情况

安装方法

电机轴承的安装应根据轴承结构,尺寸大小和轴承部件的配合性质而定,压力应直接加在紧配合得套圈端面上,不得通过滚动体传递压力,电机轴承安装一般采用如下方法:

1、压入配合

电机轴承内圈与轴是紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将电机轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在电机轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。

电机轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将电机轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果电机轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。

2、加热配合

通过加热电机轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的电机轴承的安装,热装前把电机轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,电机轴承冷却后可以再进行轴向紧固。电机轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。

用油箱加热电机轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着电机轴承,电机轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入电机轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。